0086-21-58386256
اساس قیری با لایه های باز جهت زهکشی آب های نفوذی به روسازی استفاده میشود. قیر مورد استفاده برای قیر پاشی زیر آسفالت قیر امولسیون (آبکی) میباشد .میزان قیر مورد استفادهدر قیر پاشی هم از ۵۰۰ گرم ...
این لایه آسفالت که با نام آستر شناخته میشود یکی از مهمترین بخشهای اجرای آسفالت خیابان است. بعد از اجرای آستر نوبت به اجرای آسفالت اصلی میرسد که باید در ضخامت استاندارد اجرا شود .
خرد کردن سطح فرسوده: ابتدا لایههای آسفالت فرسوده و آسیبدیده از سطح جاده خرد می شوند تا فضا برای اجرای مراحل بعدی فراهم شود. خاکبرداری: لایههای خاک اضافی تا رسیدن به عمق مشخص حذف میشوند ...
معرفی لایه های آسفالتی. لایه های ساخت آسفالت به ترتیب از زیر : 1 - بستر تقویتی (درصورت نیاز) ، 2- لایه اول خاکریزی ، 3- لایه دوم خاکریزی ، 4 - ساب گرید (لایه نهایی خاکریزی) ،5 - لایه زیر اساس ، 6 - لایه ...
تراکم لایه های آسفالت ضخیم ... را با پخش کننده مکانیکی و یا بیل به تدریج و بصورت یکنواخت در لایه های نازک روی سطح راه پخش کرده و غلتک زنی به قدری ادامه داده می شود تا تمام فضای خالی بین دانه های ...
آیا تا به حال به این فکر کرده اید که زیر سطح صاف آسفالت یا بتنی چه چیزی نهفته است؟ برای کسب اطلاع از لایه های راهسازی و انواع آنها و همچنین اطلاع از ضخامت هر لایه در ادامه همراه ما باشید.
آسفالت مخلوطی از سنگدانه ها، لایه بیندر و پرکننده است که برای ساخت و ساز و نگهداری از جاده ها، محوطه های پارکنیگ، خطوط راه آهن، بنادر، باند فرودگاه، خطوط دوچرخه سواری، پیاده روها و نیز محوطه های بازی و فضاهای ورزشی ...
یکی از لایههای مهم در آسفالت کاری، لایه آستر ( بیندر ) است که از انواع آسفالت گرم به حساب میآید و متشکل از قیر و سنگدانههای بزرگ می باشد. در حالت کلی آسفالت گرم ترکیبی از سنگدانهها و مصالح ...
آسفالت بتنی از نظر کاربرد به دستههای زیر تقسیم میشود: – آسفالت رویه: آسفالت رویه یا توپکا آخرین لایه آسفالت است که به صورت مستقیم با هوا، عامل جوی و ترافیک در ارتباط میباشد.
در راه های درجه ۲ یا منطقه ای با تردد بیشتر می توانیم از آسفالت سرد استفاده کنیم و در صورتی که مسیر پر تردد یا جاده اصلی داشته باشیم می توانیم از رویه های بتنی و یا آسفالت گرم استفاده کنیم.در ...
پروژه ارائه راهکارهای اجرایی جهت تراکم لایه های آسفالت ضخیم. به منظور دسترسی به هر یک از مطالب زیر،لطفا" روی آن کلیک کنید. کلیات . انواع روسازیها. روسازیهای انعطاف پذیر انواع مخلوطهای آسفالتی
آسفالت ها دارای فرم و حالتی بسیار چسبنده هستند و سنگدانه های ریز، شن و ماسه را به طور کاملاً منسجم در کنار یکدیگر نگه می دارند. پس از اجرای آسفالت بر روی سطح مورد نظر، این ماده سطح ...
آسفالت سطحی تک لایه که برای اجرا در مسیرهای کم رفت و آمد مناسب میباشد. ... را دارد و مانع نفوذ آب به قشرهای آسفالتی و غیر آسفالتی روسازی و لایه های زیرسازی می شود.
مخلوطهای آسفالت سرد که با قیرهای محلول غلیظ مانند mc-3000 یا sc-3000 تهیه میشود. ... بطوری که قادر باشد لایه آسفالت را تا حد لازم، همگن و با بافت سطحی یکنواخت، تسطیح کرده و اطو کند.
عارف امرایی امروز چهارم مهرماه در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: بهمنظور ایمنسازی، نگهداری و ارتقای سطح سرویس راههای اصلی و شریانی استان از ابتدای سال جاری تا پایان شهریورماه، بهسازی و روکش آسفالت ۲۰۰ کیلومتر از ...
این فصل در 5 قسمت تهیه شده است، که در آن به بحث های مقدماتی و توضیحات مختصر از فصل های نشریه 234 شامل توضیحات مربوط به بستر روسازی، لایه های اساس، زیراساس، آسفالت و قیر پرداخته شده است.
انواع لایه های اسفالت: اسفالت رویه که در تماس مستقیم با محیط قرار دارد و باید استحکام خوبی در مقابل سرما و گرما داشته باشد. اسفالت رویه یا توپکا از دانه بندی کوچک تری نسبت به سایر آسفالتها دارد.
حداقل وزن وزنه های سربار آزمایش به ازای فشار ناشی از لایه های اساس، زیر اساس خاکریز و آسفالت ۴/۵۴ کیلوگرم است. اولین قرائت تورم میبایست حتماً داخل حوض و در وضعیت غرقاب انجام شود.
لایه آسفالت پایه ضخامت بیشتری از لایه های دیگر آسفالت دارد و ضخامت آن بین 6 تا 10 سانت است تا دوام طولانی مدت تری داشته باشد. پس از ریختن آسفالت با ضخامت ریخته شده با غلتک فشرده سازی و متراکم می ...
آسفالت های سطحی و اندودهای آب بندی. الف – بعد از اجرای هر یک از لایه های آسفالت سطحی و یا اندودهای آب بندی تا عمل آمدن کامل قیـر، بایـد از عبـور وسـایل نقلیه ممانعت شود.
آسفالت چیست؟ ویژگی انواع آسفالت انواع آسفالت و موارد استفاده از آن ها مانند آسفالت گرم، آسفالت سرد، آسفالت حفاظتی و... کاربرد های آسفالت در صنعت
لایه پائینی بتن آسفالتی ... آسافلت گرم با افزودن سایز زئولیتها، مومها، امولسیونهای آسفالت، یا حتی بعضی مواقع آب به بایندر (Binder) آسفالت ساخته میشود. این کار باعث کاهش زیاد دمای اختلاط و ...
غلتکزنی باید بلافاصله بعد از پخش مخلوط آسفالتی در درجه حرارت مناسب شروع شود. ولی به منظور تامین کیفیت مطلوب لایههای آسفالتی، غلتکزنی باید با دقت صورت گرفته و از ایجاد زبری و ناهمواری زیاد ...
توضیح کلی لایه های مختلف روسازی راه از قبیل، بستر، زیر اساس، اساس و رویه راه ... است و از بالا به پایین کاهش می یابد به این دلیل لازم نیست که کل لایه ها از جنس آسفالت که هزینه بیشتری دارد ساخته شود.
آنچه در این مطلب میخوانید: 1 آسفالت گرم چیست؟; 2 ویژگیهای اسفالت گرم. 2.1 قشر توپکا (Topeka) یا لایه رویی آسفالت گرم; 2.2 لایه بیندر یا لایه آستر اسفالت گرم; 2.3 تیغه کاتر آسفالتبر امپرور; 2.4 تیغه (صفحه) گرانیتبر سکیور
آسفالت چیست؟ مواد تشکیل دهنده آسفالت، ترکیبی از چند ماده مانند قیر، ماسه، شن و… است که ترکیب آنها انواع مختلفی از آسفالت را ایجاد کرده است.
لایههای روسازی آسفالتی عبارت است از بستر روسازی، زیر اساس، اساس، اندود آببندی، اندود سطحی، لایه آستر یا بیندر و لایه رویه یا توپکا. ... این لایه از ترکیب آسفالت گرم با دانهبندیها ...
1- کلیات تراکم نقش مهمی در کیفیت ساخت راه و به خصوص لایههای روسازی آن دارد. تا چندی قبل، تراکم بعنوان بخش مهمی از فرآیند ساخت تلقی نمیشد ولی با تحلیلهای اقتصادی جامع در مورد روسازیها، به وضوح مشخص شده است که طول عمر ...
آسفالت چیست؟ آسفالت ماده ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می شود.یا بطور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد آن به صورتهای ...
آسفالت حفاظتی: پخش قیر در راههای خاکی شنی، آسفالتی و بتنی و بلافاصله پخش سنگدانه بر روی آن (آسفالت سطحی)، یا اندودهای سنگدانهای یا ماسهای، یا قیرپاشی بدون سنگدانه، یا پخش آسفالت اسلاری سیل ...
استفاده از تکنیک های ساخت و تراکم مناسب آسفالت برای اطمینان از داشتن یک لایه زیرپایه موثر ضروری است. این کار شامل استفاده از تجهیزات و روش های مناسب برای دستیابی به چگالی و یکنواختی مناسب در ...
مروری بر طراحیها و نقشههای اجرایی نشان میدهد، هم اکنون در کشور روسازیهای آسفالتی در سه لایه ( دو لایه بیندر و یک لایه توپکا)، در ضخامتهای 4 الی 7 سانتیمتر (چهار تا پنج سانتیمتر لایه توپکا و ...
دامنه کاربرد آسفالت سرد. آسفالت سرد در کلیه لایههای روسازی کاربرد دارد، مشروط بر آن که تمام ضوابط و معیارهای طراحی و محدودیتهای ترافیکی مسیر رعایت شده باشد.
این آسفالت ها در لایه های نازک ۲/۵ سانتی متری جهت محافظت از سطوحی همانند ایزوگام استفاده می شوند و بیشترین ترکیبات آن ها را ماده قیر تشکیل می دهد. بنابراین این نوع از آسفالت ها برای ...
عمده کاربرد آسفالت سرد در لایههای روسازی است و برای قشرهای رویه، آستر و اساس قیری مصرف میشود. در صورتی که ترافیک سبک و یا متوسط باشد، میتوان از آن استفاده کرد؛ اما در ترافیک سنگین و خیلی ...
تا اینجا دیدیم که آسفالت از لایههای مختلفی تشکیل شده که یکی از آنها ماسه آسفالت است. ماسه آسفالت به شکل مخلوطی از ماسه طبیعی شسته شده یا ماسه شکسته با قیر خالص ایجاد خواهد شد. این مخلوط می ...